4kw Hava Süspansiyon Şoku Hidrolik Hortum Yapma Makinesi, Sıkma Aralığı 20mm-175mm

Hızlı Detaylı

Benz BMW Audi Landrover İçin Hava Süspansiyon Şok Hidrolik Hortum Sıkma Makinesi

1. Hidrolik Hortum Sıkma Makinesi Nedir?

Bu sıkma makinesi, havalı süspansiyonun (AUDI, BMW, MERCEDES-BENZ, LAND ROVER, PORSCHE vb.) Onarımı için özel olarak tasarlanmıştır, lastik parçaları, plastik parçaları, metal halkaları hidrolik güçle birbirine bağlar. Bu makine ile kolayca hava süspansiyonu sızıntısını düzeltebilirsiniz.

2. Nasıl çalışır?

• Pistonun ileri ve geri yönündeki ikili hidrolik devre çalışma prensibini alın ve kalıbın kıvrılması için açılması ve kapanması.
• Hidrolik sistem; motor, yakıt pompası, solenoid valfler, basınç regülatörleri ve bir "ileri ve geri hareket hareketi" oluşturan çift hidrolik devrenin yanı sıra, bu çift hidrolik devrenin içerisinde, yağ tahliye valfindeki hızlı artıştan kaynaklanan hidrolik valflerden oluşmaktadır. daha hızlı geri dönüş amaçları elde etmek için, gürültü ve sistem basıncı azaltılır.
• Elektrik kontrol sisteminde, PLC devresi için uygun kontrol devresi, devreyi, kolay bakım ve değişimi basit bir şekilde onarmak kolaydır.
• Kalıp ve kalıp tabanı, aynı aralıkta kıvrımlı, farklı boyutta olmayan ürün elde edilmesini sağlamak için kümülatif hatasız işleme işlemi uygular.
• Sıkma makinesinin kalıcı mekanik hassasiyetini ve ömrünü artırmak için, kilitleme mekanizması parçalarında, sadece yüksek kaliteli çelik malzemeleri seçmekle kalmaz, aynı zamanda benzersiz bir ısıl işlem prosesi uyarlar. Bu nedenle, sıkma makinesinin uzun kullanım ömrü şunlarla ilgilidir: malzeme seçimi, ısıl işlem, işleme süreci ve makul yapı.
• Sıkma Standart Teorisi gereksinimi: halkalar gevşek değil, ürünlere zarar vermez. Sıkma basıncı çok düşük halkalar gevşeyebilir ve çok yüksek olursa parçalara zarar verebilir. Bağlı parçalara zarar vermek istemiyorsanız, sıkma basıncı düşük olmalıdır.

• Sıkma işlemi sırasında uygun sıkma basıncı kullanın ve kalıbın paralel hareket etmesini sağlayın, yatırmayın. Aksi takdirde, bağlı parçaların bir tarafının çok yüksek basınçla hasar görmesine neden olur.